تكبير الخط تصغير الخط

أعلنت شركات طيران الشرق الأوسط، خلال معرض باريس الجوي بين 19 و25 يونيو/ حزيران الجاري، عن عدد طلبات شراء لطائرات أقل مما توقعه المختصون، لكن مع توقعات بالمزيد من الطلبات بعد المعرض في ظل تقديرات بنمو وتجديد في تلك الشركات، بحسب جاك داتون في تقرير بموقع "ميدل إيست آي" البريطاني (MEE) ترجمه "الخليج الجديد".

داتون أضاف أنه "في المعرض الذي يقام كل عامين في لو بورجيه شمالي باريس، اجتمعت شركات الطيران ومؤجرو الطائرات والمصنعون للإعلان عن طلبات شراء طائرات جديدة وشراكات استراتيجية أخرى".

وأوضح أن "المعرض الجوي توج بحوالي ألف و266 طلب شراء، وهو أعلى عدد منذ معرض فارنبورو الجوي في 2018 قبل جائحة كورونا، عندما كانت صناعة الطيران قوية".

وأفاد بأن "منطقة الشرق الأوسط تعد من أسرع مناطق العالم نموا من حيث حركة المسافرين الجويين، نظرا لموقعها الجغرافي المتميز كمحور للرحلات الدولية وخطط التوسع الاقتصادي الطموحة من جانب دول مختلفة، والتي يشمل الكثير منها تطوير السياحة المحلية".

واستدرك داتون: "لكن على عكس التوقعات، كانت هناك طلبات قليلة من شركات طيران الشرق الأوسط في المعرض، ولا سيما من أكبر ثلاث شركات طيران في الخليج وهي: طيران الإمارات، والاتحاد، والخطوط الجوية القطرية".

وتابع: "كان هناك طلب  جديد لشراء 30 طائرة من طراز "أيه 320 نيو" (A320neo) من شركة الطيران السعودية منخفضة التكلفة  "فلاي ناس" (Flynas)، كما تم الكشف عن أن الخطوط الجوية الجزائرية هي الطالب غير المعلن لثماني طائرات "بوينج 737 ماكس 9" أحادية الممر".

وأردف أن "شركة الطيران السعودية الجديدة، طيران الرياض، المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، بدأت ظهورها الدولي لأول مرة في اليوم الأول من العرض، عندما حلقت طائرة نفاثة باللون الأرجواني للناقلة فوق مطار لو بورجيه".

وأوضح أن "الشركة لا تفتقر إلى رأس المال، ولديها خطط توسع طموحة حيث تهدف إلى نقل أكثر من 100 مليون مسافر إلى أكثر من 100 وجهة بحلول نهاية العقد الحالي".

و"كانت توجد شائعات بأن الوافد الجديد سيقدم طلبا كبيرا لطائرات "إيرباص" (Airbus) هذا العام، لكن الرئيس التنفيذي لشركة طيران الرياض توني دوجلاس قال أمس الأحد إن الشركة لن تعلن عن طلب في لو بورجيه"، وفقا لداتون.

وأضاف أنه "في مارس/ آذار الماضي، أعلنت الشركة عن طلب مؤقت لما يصل إلى 72 طائرة "بوينج 787 دريملاينر" (Boeing 787 Dreamliners)، وتأمل شركة إيرباص، التي يقع مقرها في مدينة تولوز (الفرنسية)، في إبرام صفقة مع شركة الطيران الجديدة الطموحة في المستقبل".

نمو وتجديد

و"كانت شركة الاستشارات الصناعية، التابعة للرابطة الدولية للطيران  (IBA)قد توقعت ألفين و100 طلب شراء في معرض باريس"، بحسب داتون.

وقال دان تايلور، رئيس قسم الاستشارات في الرابطة للموقع: "توقعنا المزيد من الطلبات من المنطقة، لأن تراكم الطلبات الحالي هو الأدنى منذ 10 سنوات، ونتوقع أن ينمو الأسطول الإجمالي بمعدل 5٪ سنويا على مدى السنوات العشر القادمة، كما أن متوسط عمر الأسطول ارتفع إلى 12 عاما، مما يشير إلى أنه قد حان موعد تجديد بعض الطائرات".

فيما قال ستيوارت هاتشر، كبير الاقتصاديين في الرابطة: "كنت أتوقع بعض الإجراءات من الخطوط الملكية المغربية، بينما لم أكن أتوقع أي شيء من طيران الإمارات في هذه المرحلة، لكنني توقعت على الأقل بعض التعزيزات السعودية".

وكان من المتوقع أن تعلن الخطوط الجوية التركية (THY) عن طلب كبير في المعرض، ولكن في 6 يونيو/ حزيران الجاري قالت إنها ستطلب 600 طائرة مقسمة بين شركتي إيرباص وبوينج خلال الشهرين المقبلين، وفقا لداتون.

وقالت الرابطة الدولية للطيران إنه قد تكون هناك طلبات "رد فعل مضاد" من طيران الإمارات والاتحاد والخطوط الجوية القطرية ردا على صفقة الخطوط الجوية التركية المرتقبة لمزيد من الطائرات.

وعلى الرغم من عدم وجود طلب من طيران الإمارات في باريس هذا العام، إلا أن الرئيس التنفيذي للشركة تيم كلارك قال لصحفيين إنها قد تطلب قريبا طائرات إيرباص "أيه 350  (A350) أو "بوينج 777 إكس" (Boeing 777Xs) أو "787".

وقال داتون إن الشركة ستحتاج بداية من العام الجاري إلى الشروع في تقاعد طائرتها العملاقة "أيه 350" (A350)، التي تشكل غالبية أسطولها.

ووفقا للرابطة الدولية للطيران من المرجح أن يتم الإعلان عن طلب كبير من طيران الإمارات في معرض دبي للطيران في نوفمبر/ تشرين الثاني المقبل.