يفترض الآن و ليس غداً :

أي جرار أو عربة قطار غير مطابقة لمواصفات الأمان أو مواصفات درجة خدمة جيدة تخرج عن الخدمة .

أي سائق او فني او عامل تقيمة ضعيفة يتوقف عن العمل .

أي خط من الخطوط في حاجه إلى إصلاحات أو صيانه يتوقف عن العمل حتى اتخاذ قرار بشأنه .

تخفيض سرعات جميع القطارات و تقليل عدد العربيات بها .

التأمين علي ركاب القطارات و العاملين بمبالغ مالية توازى المخاطر المتكررة .

وجود وسيلة جادة لاستقبال شكاوى المواطنين الخاصة بالقطار .

وجود رقابة و تقييم لكل رحلة من رحلات القطار و اتخاذ اللازم في حالة وجود مخالفات .

التوقف عن أي مشروعات تتعلق بالقطارات في العاصمة الجديدة لحين الانتهاء من إصلاح أو تبديل المنظومة القديمة التي تربط الجمهورية بعضها ببعض و تخدم المواطن .

مهما كان هناك تعطيل للخدمة أفضل من تكلفة حياة المواطن .

حوادث القطار في مصر كفيله بأحداث اسقاط سياسي ليس فقط للحكومة في مصر بل ما هو أكثر من ذلك .